波音737系列飞机，近些年多次遭遇空难，这次东航空难，更是牵动着全国人民的心。现在好多人都不敢坐飞机出行改成高铁了。坐飞机真的危险吗？为什么中国乃至国际大多数国家，仍然使用波音飞机？中国的战斗机也是世界领先的，为什么却很少使用自己的客机？带着这个思考，我写下这篇文章。

飞机安全性真的低吗？飞机和高铁相比谁的安全性更高？

大约在30年前，飞机重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次。如今已达14亿英里才发生一起重大事故，安全性提高了十倍。

为什么航空公司强调飞机安全喜欢拿飞行路程说事，而不是飞行的次数。因为飞机容易发生事故的时间点，就是在起飞和降落的时候，大约九成空难都在这个时候发生。而飞机在高空巡航期间发生事故的几率是极小的。当然生还几率同样小。所以就路程来说，相同距离的路程，飞机肯定比汽车更加安全。

中国高铁从08年开始运营，至今只有一次重大事故------温州动车事故。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

所以可以发现，现在很多人转高铁而不坐飞机。是相当有道理的。中国高铁发生事故的几率确实比飞机更小。高铁确实比飞机安全。在时间上来说。飞机大约比高铁要快。但是其实高铁的速度也是非常快的，全中国一天之内高铁肯定也能到。如果不是真的，那么赶时间坐高铁是没问题的。

中国有自己的客机吗？

中国是有自己的客机的，但是没有在服役的，也就是说不能交付使用。国产大飞机目前在研发的是C919,C919是China(中国)的首字母第一个“9”的寓意是天长地久“19”代表最大载客量为190座，肩负着中国大型客机研制使命的中国商用飞机有限责任公司。

2017年4月16日，国产大飞机C919在上海浦东国际机场4号跑道进行了首次高速滑行测试，跑道高滑测试是大飞机首飞前的最后一关。2021年1月，C919大型客机圆满完成呼伦贝尔高寒专项试验试飞任务。

现在中国航司的飞机，基本都是购买外国的。因为外国的客机经过了时间的检验。外国的载人客机到目前为止确实是比我们中国要更加成熟。毕竟外国载人飞机已经很多年了。中国研发自己的载人客机事业仍然任重而道远。

我们也不能怪我们的科学家研发中国的客机很慢，一切都是以安全出发。飞机一旦出现事故，必然是灾难性的，所以只能慢慢研究，不断提高安全性。通过不断地试飞，来发现问题，解决问题。相信我们一定可以研发成功的。

中国加油。